Doka Искра

Колодки сжимают стальной ротор, а не мокрый обод, поэтому в дождь тормозной путь почти такой же, как в сухую погоду.

Передачу меняют большим пальцем, не снимая ладонь с руля: на неровной дороге рука остаётся там, где ей и место.

Забирает бордюры, корни и трещины асфальта на себя, так что до рук доходит движение, а не тряска.

Лапка держит цепь натянутой на любой звезде, поэтому на неровной дороге цепь не звенит о раму и не слетает со звезды.

Площадка педали шире подошвы, поэтому нога стоит устойчиво даже в мокрых кроссовках и не соскальзывает на первом же бордюре.

Набивка держит форму под весом и не проседает через полчаса, поэтому вес приходится на кости таза, а не на мягкие ткани.