Doka Ион 2.0

Ось стягивает ноги вилки в одну жёсткую конструкцию, поэтому переднее колесо идёт ровно туда, куда повёрнут руль.

Двенадцать передач с диапазоном от 11 до 50 зубьев: хватает и на затяжной подъём, и на скоростной участок по прямой.

Упругая набивка держит форму под весом и не проседает через час езды, как это делает мягкий поролон.

Тормозят усилием одного пальца, и на затяжном спуске ручка не уходит к рулю: в гидролинии нет троса, который тянется и провисает.

Резина затянута винтом и не проворачивается в мокрых перчатках, поэтому ладонь крутит руль, а не грипсу вокруг трубы.

Протектор цепляется за рыхлый грунт, а мягкая боковина сглаживает мелкую тряску, которую подвеска уже не замечает.